常熟110千伏车载移动变电站工程
2014年底，世界联合学院常熟分校在常熟市昆承湖地区动工，该项目申请用电量8400千伏安。而该区域内原有的110千伏莫城变和商城变均无扩建空间，区域内规划建设的220千伏海星变预计2018年投运。为及时满足世界联合学院常熟分校临时和突增的用电需求，苏州供电公司和常熟市供电公司最终考虑采用车载移动变电站的供电方案。本工程结合同时进行的110千伏电缆分支站一并建设，站址位于拟建220kV海星变电站西侧、南环路南侧地块内。
设计规模：110kV电压等级， 20MVA三相双圈有载调压电力变压器1台，110kV进线1回，10kV出线4回。
因本工程采用车载变电站方式，在满足供电规范的前提下需尽量减少电气设备的配备。为此本工程110千伏部分采用线路变压器组接线方式，10千伏部分采用单母线接线方式。
本工程移动变电站整体安装在两辆半挂平板车上，其中#1车尺寸为13.25m（长）×3m（宽）×4.5m（高），#2车尺寸为9.2m（长）×3m（宽）×4.45m（高）。整站分高压组合电器、110千伏变压器、中压柜、综合保护系统和交直流电源系统等五个模块。其中#1车上布置高压组合电器和110千伏变压器，采用敞开式布置型式，#2车上布置中压柜、综合保护系统和交直流电源系统，采用厢式布置型式。两车尺寸完全满足交通运输要求，配置相应牵引车辆运输至现场安装即可。
因本期工程临时用电时间较长，需到220千伏海星变建成投运，大概需3年左右。为了保证设备的安全运行，本期工程在整个配电装置（两辆平板车）四周设置的围墙。为了周边环境安全，除了车体本身设置的小型事故油池外，在现场设置了油水分离池。
设一支独立避雷针作为全站防雷保护，该避雷针采用可拆卸型式，便于随站异地组装使用。
本工程设计的车载移动变电站除本期满足世界联合学院常熟分校临时和突增的用电需求外，还可根据地区内其它临时用电需求。五个模块根据需求可快速拆卸，异地组装，10天内即可再次为其他项目供电，具有较高的机动灵活性。该站配置了完善的保护监控系统，满足无人值班的需求。
该车载移动变电站为江苏省内首座该型式的变电站，在设计过程中与生产厂家进行的大量的交流沟通，将原方案中16m的车辆布置方案压缩到了13m，一方面节省的占地空间，同时更方便设备在市区内的运输。为便于现场安装，设备间二次接线端子采用航空插座，变压器至中压柜之间也采用电缆连接，极大的缩短了现场安装时间，提高的现场的布置灵活性。
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